Vélo électrique compact ENGWE L20 3.0 BOOST, couple 75 Nm, batterie 13,5 Ah

【Suspension intégrale pour un confort supérieur】

La conception compacte de la suspension intégrale absorbe jusqu’à 90 % des vibrations de la route, offrant une conduite plus souple aussi bien en ville que sur les chemins légèrement accidentés. La fourche avant hydraulique avec blocage réglable et la suspension arrière de 30 mm de débattement améliorent encore la stabilité et le confort.

【Mode Boost : 30 % de couple en plus pour des performances accrues】

Le mode Boost augmente le couple de 30 %, délivrant une puissance instantanée de 75 Nm. Il garantit ainsi des montées facilitées et des accélérations plus franches, tout en restant conforme à la réglementation européenne, ce qui le rend idéal pour la ville et la campagne.

【Recharge ultra-rapide 8 A pour plus de praticité】

La batterie de 648 Wh prend en charge la charge rapide 8 A, permettant une recharge complète en seulement 2 heures. Son design amélioré et dissimulé la rend élégante, facile à retirer et pratique pour la recharger n’importe où, réduisant ainsi les temps d’arrêt entre deux sorties.

【Compact et pliable – Idéal pour les voyages】

Avec un volume plié de ≤ 0,3 m³, le vélo électrique ENGWE L20 3.0 Boost est le compagnon de voyage idéal pour 4+2 personnes. Il se range facilement dans une voiture, un camping-car ou les transports en commun, ce qui en fait un excellent choix pour les citadins et les aventuriers du week-end à la recherche d’un vélo électrique portable.

【Freins hydrauliques fiables et pneus increvables pour une sécurité optimale】

Les freins hydrauliques à double piston avec disques de 180 mm offrent un freinage précis et réactif, garantissant la sécurité sur tous les terrains. Les pneus increvables de 20″ x 3,0″ offrent une excellente adhérence et un bon amorti, réduisant les risques de crevaison et améliorant la stabilité sur tous types de routes.

【Caractéristiques techniques】

Modèle : L20 3.0 Boost

Charge maximale : 150 kg

Hauteur du cycliste : 155 cm – 190 cm

Assistance au pédalage : 5 niveaux

Pliable : Oui

Autonomie testée en laboratoire : 135 km (batterie pleine)

Autonomie réelle : (PAS 1) 120 km / (PAS 3) 100 km / (PAS 5) 85 km

Étanchéité : IPX7 (câblage), IPX6 (écran et éclairage), IPX5 (moteur et contrôleur), IPX4 (compartiment batterie)

Terrains : Routes goudronnées, chemins de gravier, plages de sable, routes de campagne, sentiers pavés

Poids du vélo : 33,2 kg

Poids brut approximatif : 42 kg

Matériau du cadre : Alliage d’aluminium 6061

Type de cadre : Compact, tout suspendu, cadre interne Batterie, cadre ouvert

Fourche : Blocage hydraulique réglable, aluminium et fer

Suspension arrière : Débattement de 30 mm
Pneus : Pneus urbains hybrides 20″ x 3,0″
Protection anti-crevaison : Couche anti-crevaison de 3 mm
Roues : 20 pouces, rayons de calibre 12, 36 trous, double paroi en aluminium, noires

Moteur : Moteur de moyeu 48 V
Couple maximal : 75 Nm
Système d’assistance : Capteur de couple

Batterie : 48 V 13,5 Ah (648 Wh), cellules 21700, avec BMS

Écran : Écran couleur LED 3,5″, design ENGWE, position centrale, avec Bluetooth

Application ENGWE : Contrôle par application disponible

Chargeur : Sortie 54,6 V 8 A

Éclairage avant : 30 lux avec avertisseur sonore électronique intégré

Feu arrière : S’allume automatiquement au freinage ou en cas de secousses

Type de frein : Hydraulique Freins à double piston

Disques de frein : 180 mm avant et arrière

Chaîne : C8R8 antirouille, 116 maillons

Plateau : 52 dents

Pédalier : 170 mm

Dérailleur arrière : Shimano Tourney RD-TY300, 7 vitesses

Manette de vitesses : Shimano SL-M315-7R

Cassette : 7 vitesses, 14-28 dents

Pédales : Acier au bore, non pliables

Selle : Selle souple ENGWE

Tige de selle : Réglable sur 10 positions

Guidon : Largeur 680 mm

Potence : Pliable

Selle : Fixation rapide par collier

Dimensions de l’emballage : 140 x 27 x 64 cm
Dimensions plié : 100 x 51 x 75 cm
Dimensions déplié : 168 x 110 x 75 cm