Velo de route Shimano 105 Di2 12V capteur de puissance, RCR-F Pro Gris

Le RCR Pro, quant à lui, a été conçu pour briller sur des parcours vallonnés à montagneux. Il est donc idéal pour des parcours avec plus de 1500 m de D+ pour 100 km, avec des vitesses moyennes de 25 à 35 km/h.

Un seul objectif : concevoir le vélo de route le plus rapide du peloton !

Après des simulations CFD et des tests en soufflerie, les lignes finales ont été validées sur le terrain par nos athlètes pros.

Résultat : le RCR-F est 13 watts plus rapide que le RCR à 45 km/h.

Pour cela, un layup carbone en Super Haut Module a été conçu, composé de 517 pièces, utilisant exclusivement des fibres de carbone haut de gamme.

Le RCR-F est 7 % plus rigide à l’avant que le RCR, ce qui le rend particulièrement performant lors des phases rapides, comme les attaques ou les sprints.

Le layup Super Haut Module composé de fibres d’exception, permet d’offrir un rendement maximal couplé à une excellente stabilité à haute vitesse.

Ce châssis a été co-développé avec l’équipe World Tour Decathlon Ag2r La Mondiale et est utilisé sur les plus grandes courses du circuit UCI.

Poids cadre brut: 1010 g (Taille M)
Poids fourche brut: 420 g

Inserts Ergo drops pour améliorer la prise en main au niveau du creux du cintre.
Support compteur GPS inclus, compatible Garmin, Wahoo et Bryton.
Possibilité d’installer les prolongateurs triathlon VR x Deda.

Largeurs de cintre et longueurs de potence selon les tailles de cadre :
XXS 70-400
XS 80-400
S 90-420
M 100-420
L 110-440
XL 120-440

À noter que les mesures de largeur de cintre sont prises aux extrémités.

Longueurs de manivelles selon les tailles de cadre :
Manivelles R7100 + capteur de puissance INPEAK-E rechargeable (manivelle gauche)
XXS et XS 165mm
S 170mm
M 172,5mm
L et XL 175mm

Leviers de freins à disque Shimano R7170
Étriers de freins à disques Shimano R7170
Disque avant 160mm Shimano R7170
Disque arrière 140mm Shimano R7170

Hauteur de jante : 50 mm
Jante carbone avec crochets compatible pneus tubeless et tubetype
Freinage: Disc centerlock
Largeur interne: 22TC
Largeur externe: 30 mm
Moyeu : DT swiss DT370 Classic
Corps de cassette DT Swiss Ratchet LN: Shimano HG /Sram XDR
Rayons : 24 INOX – double retreint plat 2/1.6/2
Poids : 1550g (paire)
Catégorie d’usage ASTM2
Poids maximum 130kg

Conseil : passer les pneus en tubeless grâce à la valve tubeless et au liquide préventif fournis avec le vélo.

Le tubeless apporte plus de confort, un meilleur rendement et permet une auto-réparation du pneu en cas de petits pincements.

Bien entendu, une chambre à air est toujours indispensable dans la trousse de réparation pour une crevaison avec un trou important dans le pneu.

Longueurs selon tailles de cadres:
XXS 268mm
XS 314mm
S 330mm
M 352mm
L 400mm
XL 410mm

Selle Van Rysel route 145mm

Retrouvez les informations de géométrie et correspondance tailles utilisateurs au niveau des photos du produit.

Veillez à bien connaître vos cotes afin de faire le bon choix de cadre et régler parfaitement vos 3 points d’appui pour profiter pleinement du RCR-F.

Si possible, il est conseillé de réaliser une étude posturale avant achat.

Un contrôle régulier de la chaîne est indispensable. Vous pouvez utiliser un testeur d’usure de chaine, référence: 8901475

La durée de vie moyenne d’une chaîne bien entretenue est de 5000 km.
La durée de vie moyenne d’une cassette est de 10 000-12 000 km.

Une chaîne mal entretenue peut provoquer des sauts de chaîne, pouvant endommager le cadre.

Avec le temps, une perte normale de pression dans les durites apparaît, entraînant une perte d’efficacité au freinage. Lorsque la garde du frein devient trop molle ou que vous arrivez en butée du cintre, il est nécessaire de purger le système. Cette opération nécessite un outillage et un savoir-faire adapté.

Si votre disque touche, procédez ainsi pour réaligner la roue et l’étrier :

– Desserrer l’étrier de frein.
– Freiner fort et resserrer l’étrier de frein en même temps.

Si le problème persiste, rendez-vous en magasin.